9月22日晚9时，桃花源大桥南引桥中央隔离带遭到车辆撞击，多处受损严重，几段砼隔离带横陈在行车道上，严重威胁到过桥车辆的安全。像这样的交通事故，自桃花源大桥2013年9月28日通车以来，已发生了30多起。为了彻底消除安全隐患，市桥管处计划近期对两端引桥的中央隔离带进行拆除。

　　细心的市民可能会注意到，桃花源大桥的中央隔离带只有南北引桥的桥面各有一段，主桥桥面并没有设置。由此产生的问题是，这样时断时续的隔离带并不醒目，加上只是简易地摆放在桥面，过往司机稍不留神很容易撞上，尤其是晚上，受撞击的砼块进入行车道后，其他车辆若避让不及，后果不堪设想。

　　那么，当初为什么要这样设计？市桥管处主任郭立新解释，桃花源大桥的南北引桥是分别由两幅桥拼接而成，接口处的纵向伸缩缝较为脆弱，为避免车辆碾压损坏，建桥时就在两端引桥设置了2米×0.2米×0.2米的砼块隔离带。而主桥是一幅整桥，故未设置隔离带。

　　近日，市桥管处邀请相关职能部门和省市桥梁专家，对桃花源大桥中央隔离带的问题进行了专题会商。与会人员一致同意对隔离带进行拆除，引桥纵向分幅处改设为简易异型钢伸缩缝，施划双黄线，与主桥及两侧引道形成一个整体。目前，市桥管处已将详细方案上报主管部门，待批复后即可实施整改。

（编辑：李念念）