您好！函件收悉！
    您所反映的“关于公用自行车的情况反映”问题，已责成市城管执法局调查处理。现回复如下：
    目前，全市公共自行车使用基本状况为：已分批投放公共自行车3000辆，按照2015年1月数据的显示，日维修量约为122辆，影响安全骑行的在站自行车辆占比已降至1%以下。但由于存在不少客观原因，如路改时期的路况对车辆造成破坏较大；部分市民用车不当，骑车冲撞人行道台阶、超重、超载、违规载人等行为时有发生，导致公共自行车使用寿命大减，磨损严重。针对目前现状，运营企业将对全市公共自行车进行一次全面检修，保障市民出行。
    针对您提出的“坐包高了、矮了连个备用的调整工具也没有”这一情况，在投放的3000辆自行车中，目前有1200辆自行车座包下的鞍管上装有快调工具，外观形似可折叠自行车的折叠扳手，这批车辆的座椅高度，每位市民可以无需工具自行调节；其余1800辆自行车根据南方人的身高标准，在组装车辆时按照1.5-1.6米、1.6-1.7米、1.7-1.8米身高适用2：3：1的比例固定了车辆座包高度。通过以上两种措施，目前在站车辆基本可以满足不同身高的市民用车。
    针对您提出的“超时扣费凭证也没有”一问题，目前公共自行车系统为市民提供单次用车2小时内免费的服务，为了提高公共资源的利用率，保障公平用车，避免违规超时占用，市政府批准制定了超时违规扣费规则：即对违规用车市民收取象征性超时罚金，单次借车2小时未还，每超过1小时占用，收取超时占用费1元，每天15元封顶；违规超时扣费不属于服务经营性收费，而是经主管部门和市政府批准的。另外，用车规则还确定了市民每日用车不限借还次数，仅需在免费时段内续借就可做到长时免费用车。借车市民因超时产生扣费后，直接从用车卡中的超时准备金中先行扣除，超时准备金低于标准时，用车卡锁死并无法再次免费使用公共自行车，市民需去服务中心补齐超时准备金，届时服务中心会提供用车超时扣费收据给市民。 
    希望我们的解释能对您产生帮助！再次感谢您对市政公用事业的关心与建议！