新技术

    不少父母担心子女车速过快、音量太大或未系安全带，这款名为“我的钥匙”的高科技汽车钥匙可助他们减除担忧。

    “我的钥匙”中含电脑芯片，可控制子女车速。通过设置，父母还可降低音响音量，并在子女未系安全带时，令“我的钥匙”发出持续警报。

    美联社７日援引福特公司电子系统工程主管吉姆·布奇科夫斯基的话报道，“我们想告诉父母的是，我们正给你们家的新车手提出一些限制条件。把车子交给他时，你们也可放心不少”。

    布奇科夫斯基说，子女未系安全带时，“我的钥匙”每分钟会发出持续６秒的钟声。成人开车时，警报钟声也会敲响，但只持续５分钟，以防打扰故意不系安全带的成人司机。

　　引反响

    母亲芭芭拉·科斯曼说，子女１６岁时她就给他们买车。对于“我的钥匙”问世，她认为是个好创意。“这不是惩罚性措施，子女不会因安全问题遭责罚。新技术行的通，我希望我的子女车速不要过高，”她说。

    但青少年能否接受“我的钥匙”仍待讨论。现居洛杉矶的１７岁男生乔舒亚·克鲁斯说，他不喜欢父母监视自己的驾车习惯。

    “我认为，这意味着父母并不信任你，因为他们不相信你能决定怎么做，”克鲁斯说，“这不对，你必须相信你的孩子。”

    市场调查显示，７５％的父母赞成速度和音量限制，６７％的青少年反对。

    布奇科夫斯基承认：“青少年并不喜欢‘我的钥匙’，但当他们知道父母实际是想给他们更多机会接触汽车时，他们的兴趣会增加。”

    保安全

    美国国家公路交通安全管理调查显示，美国每年超过５０００名青少年死于车祸。１６岁司机撞车、死亡和重伤事故发生率是３０至５９岁司机的１０倍。

    福特打算调查“我的钥匙”系统实用性，并说服保险公司为使用这一系统的家庭提供折扣优惠。不少保险公司也已开始努力，为减少青少年车祸死亡率努力。

    美国公路安全保险学会学会致力与提高青少年驾车年龄。学会副主席安妮·麦卡特认为，“我的钥匙”这一创意令人着迷。她说，没有其它公司研制这种技术，而车祸是造成青少年死亡的主要原因。

    她说：“我们所做研究显示，车速过高是导致青少年车祸的主要原因，对新车手而言尤其如此。所以我认为，一个致力于减慢车速的系统可以保证青少年安全。”（李沁芬）

（来源：新华网）
（编辑：陈化娟）